FPE
Der Benzindruckemulator Typ FPE emuliert das Signal des original Benzindrucksensors im LPG/CNG Betrieb. Bei immer mehr Fahrzeugen gibt es keinen Benzinrücklauf mehr. Diese Fahrzeuge haben auf dem Benzinrail einen Benzindrucksensor sitzen, der unter anderem für die Berechnung der Benzineinspritzzeit benötigt wird. Da im LPG/CNG Betrieb kein Benzin verbraucht wird, kann das Signal des Benzindruckgebers vom Motorsteuergerät falsch interpretiert werden und kann zu Störungen führen. Um dies zu vermeiden, wurde der Emulator Typ FPE entwickelt. Er ist besonders erforderlich bei folgenden Fahrzeugen: Marke: Ford: Escape 3.0 V6, Explorer Bj. 2007, F150 seit 2004 Bj., Jaguar X-Type 2.5i V6 24v Multipoint '02 XB (OBD), Jaguar, Motoren 2.5 L., 3.0 L., Mustang 4.0, Volvo, Motor 2.4 L. 5 Zylinder. Er kann auch in Fahrzeugen (vorwiegend aus der FORD Gruppe) verwendet werden.
FLE-P
Der Benzinfüllstandsemulator Typ FLE-P ist für die korrekte Anzeige des Benzininhaltes beim Betrieb mit LPG/CNG zuständig. Bei Fahrzeugen mit Bordcomputer kann die Anzeige den Benzinfüllstandes im Autogasbetrieb falsch angezeigt werden (Füllstand wird anhand der gefahren Kilometer und der Geschwindigkeit errechnet). Trotz fahren mit Gas, signalisiert der Bordcomputer fehlerhaft einen Benzinverbrauch, was den Fahrer irreführt und die richtige Bestimmung des aktuellen Benzinfüllstandes unmöglich macht. Dieses Problem wird durch den EMULATOR FLE-P beseitigt, da er die Anzeigen des Bordcomputers über den Benzinfüllstand im LPG/CNG Betrieb korrigiert.
